【本作的变化】
1、所有角色、部件属性分配重做
角色的量级从原本马车8带dlc人物的9档量级调整为了16个量级。改动基本上就是本身量级在某些数据上加碱少许就是新的量级了。但是马车8dx本身选择角色的自由度就很高，所以这点变化不需要太关心，选择自己喜欢的角色就可以了。
车体部件的分组从原本的8组调整成了14组。用几句话概括这个调整就是，高速车废了，低速车不错，斜挂能用了。
轮胎部件从原本的7组调整成了9组。马车8最强的光胎在马车8dx直接被砍成了废渣，而速度最低的滚轮由于迷你涡轮属性的巨大BUFF登上了最强轮胎的王座。
2、加速度取整取消
在马车8中我们都认为理所应当的加速度取整设定其实是一个bug，是由于负责加速度小数取值的参数无法正确作用导致。所以与其说是取消取整设定，不如说是修复了这个bug。
随着这个设定的取消，配车最大的限制也就消除了。现在的配车说是没有限制也不为过。“错误的配车”这个概念在马车8dx中已经完全消失了。
3、最高速属性削弱，其它属性加强
在马车8中配车首先考虑的事情就是堆积最高速度，其它属性都需要放在后面考虑甚至不考虑。在马车8dx中，所有高速配件都会给予其它属性相当高的惩罚，导致追求最高速成了非最优解。从我自己的感觉上来说，马车8dx的操控、防滑的变化比马车8是明显很多的，同一个角色，换一种车，就可以明显感受到有些弯道用原来的角度就转不好了，或者在沙漠冰原地形更容易滑出理想走线之类，所以我相信这些属性在马车8dx中也buff过了。现在所有属性几乎被调整到了同等重要的地位。
最值得一提的是隐藏属性“迷你涡轮”这个属性。这个属性是马车8dx配车思路的核心，除了角色之外，车体轮胎都需要着重考虑这个属性。这个属性在马车8中对迷你涡轮的影响可谓不痛不痒，只是稍微对喷火时间产生一点影响而已，然而在马车8dx中，不仅这个属性对喷火时间的影响变得更明显了，而且这个属性还能影响蓄出迷你涡轮的速度，也就是俗称的“容易出火”。这个属性的BUFF使得配车思路大变，优秀的配件全部拥有很高的迷你涡轮属性，空有最高速而迷你涡轮减少很多的高速部件都被打入了冷宫。
了解了马车8dx相对于马车8的变化后，我们再来重温一下一些基础概念：
【车辆属性】
1、最高速
最高速决定车辆的最高速。
马车8中最重要的属性。马车8dx中没有变化，但是由于高速组件的削弱以及其它属性的增强，这个属性已经没有马车8那么风光了。一般通过角色选择重量级来堆积这个属性。
2、加速度
加速度决定车辆从0开始加速到最高速所需要的时间。
马车8中只决定抗击打能力的属性。在马车8中，因为和最重要的迷你涡轮属性成正比，加速度越高，迷你涡轮属性越高，所以主流配车中加速度是很吃香的属性。然而这个属性本身只能决定加速的快慢，并不会让车变得更快。
加速度已经不取整这点已经提过了，现在可以设置任意的加速度不用担心溢出了。
3、重量
重量高的车可以更容易地撞开重量低的车。
和最高速一样，这个属性没有什么变化。但由于大多数时间这个属性和最高速绑定，所以舍弃了最高速也就相当于舍弃了重量。这个属性现在应该是配车考虑最少，最随缘的属性了，做法一般都是先配出车，再看看这属性能不能入眼。优先级就是这么低。
4、操控
操控决定车转弯时的缓急。
马车8dx中操控属性造成的手感差别很大。马车8dx主流属性之一。和加速度一样，和迷你涡轮属性成正比，所以主流配车这个属性都加得很高。一般通过车体和滚轮堆积这个属性。
5、防滑
防滑决定车在沙漠、冰原等摩擦力小的路面行驶时维持原本路线的容易程度。
马车8dx中这个属性彻底和操控分开，担当二角。因为现在主流配车可以选择高操控或者高防滑的配车了，不像马车8中选择主流配车就一定要舍弃防滑。这个马车8的阿卡林属性的意义在马车8dx中被拉高不少，算是平衡调整成功的体现。
以下属性属于隐藏属性，在游戏中不显示：
6、水下/空中/反重力最高速 水下/空中/反重力操控
存在陆上性能一般而在别的区域性能优异的配件。比如3-2海豚山岬最优配车肯定是水下最高速和水下操控高的配件组成的。
7、迷你涡轮
迷你涡轮属性决定迷你涡轮持续时间。通常轻量级和轻型部件这个属性比较高。在马车8中是鸡肋属性，然而在马车8dx中大翻身，对车速影响堪比马车DS时代。然而这个属性是隐藏属性，不能从游戏里直接得到，玩家可以通过查阅wiki或者本攻略的图表来得知每个部件的迷你涡轮属性，或者因为迷你涡轮属性大部分时间和加速度属性和操控属性成正比，可以通过这两个属性来大概猜测配件的迷你涡轮属性。
近期我会专门出一篇攻略详解这个属性，敬请期待。
【角色】
角色作为配车属性的大头，选择一直是重量级最优，本作虽然迷你涡轮属性称霸，但因为角色中迷你涡轮属性的差距比最高速差距小，所以本作还是最高速高的重量级最优。当然因为属性重要性调整，中量级也有不输给重量级的战斗力。轻量级没有用过不评价。
属性从左至右：速度（陆地、水下、空中、反重力），加速，重量，操控（陆地、水下、空中、反重力），防滑，迷你涡轮
值得一提的是，理论上刷计时赛最强的角色应该是重量比库巴莫顿一组轻，而操控和防滑都比库巴一组高的瓦里奥骨库巴一组。然而很多计时赛也有使用库巴莫顿一组的，应该是由于计时成绩没有稳定导致。
【车体】
1、标准卡丁车组
中庸的车组。没有优势也没有劣势。实在喜欢造型可以一用。
2、管架车1组
最高速遭到削弱，变成了第二慢的车种。然而因为迷你涡轮属性高，这代还是非常强的车体。以前负的防滑被buff成了正也是亮点。水中速度相对突出，使用这个车体可以多选择水路多的地图。
3、反重力特化组
4、水下特化组
5、高速车组
马车8dx中的高速车减少大量操控而不是马车8中减少大量防滑。只加了最高速，其它几乎全减。性能上由于属性重要性的重新分配被打入冷宫。网络匹配中也没什么人用了。
6、高速越野车组
马车8dx buff了马车8中的越野车组，使得它拥有和高速车组一样所有车体中最高的最高速。然而由于其它属性太低，还是没啥卵用。原本超强的水下性能也没有了。
7、小车1组
速度最低，加速最高没有之一，迷你涡轮最高没有之一，操控最高有之一的车组。以加速操控迷你涡轮为重的马车8dx中算是非常不错的了。不过个人感觉最高速有点太低。200cc中急弯很多的图的世界纪录用的就是这组。
8、小车2组
可以说是小车1组的妥协版，也可以说是管架1组的防滑版。并且拥有超越越野车1组的水下性能。感觉比小车组1火，尤其是前作以速度为卖点的甲虫车，转型为低速车之后依然强力。
继承了马车8中小车组的强大水下性能。
这组的水下速度wiki记载貌似有点问题，不知是+0.5还是+0.25，不过只要知道它在水中很强力就可以了。
9、斜挂组1
现在斜挂摩托和某些其它车体共享参数了。这组车体加减的幅度不大，并且思路完全符合版本，是斜挂摩托的首选，卡丁车ATV也值得推荐。
10、管架车组2
管架车组1的妥协版。喜欢更高的最高速的玩家可以选择这组。奔驰的长车模型和花毛毛的ATV模型，都非常不错。
11、蓝鹰组
马车8中最最最最最火的蓝鹰车除了保留了最高速的优势之外其它全砍成了狗，连版本特色的反重力最高速都砍得和陆地一样高而已了，真是一代版本一代神。
话虽如此，具有同样属性的新喷射小车还能在世界纪录中看到，无论是150cc还是200cc，果然是因为环境还没稳定下来吗……
12、大师机车组
马车8中最最最最最火的斜挂车大师机车除了保留了最高速的优势之外其它全砍成了狗，连版本特色的唯一最高速度斜挂摩托之名都被别的摩托分掉了，真是一代版本一代神。
刚才说过一遍了吗？
在塞尔达党中仍然很火。
13、斜挂车组2
高速形斜挂车组。为什么只加一点速就要把其它属性砍成这样呢。明明外形这么讨喜。
14、新·越野车组
全新的分配，超高的防滑，正操控，负加速，负最高速。水下性能不错，仅次于水下特化组和小车2组。没有用过不评价。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
